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重慶鐵路樞紐東環線項目樵坪山隧道出口破土動工

作者:徐珍珍 馮亮亮 時間:2019-04-12 瀏覽次數: ?【字體:

4月12日9時58分,伴隨著鞭炮聲和機械轟鳴聲,重慶鐵路樞紐東環線項目樵坪山隧道出口正式破土動工。

樵坪山隧道由該項目三分部承建,全長7560米,為東環線全線最長的雙線隧道,亦是重難點控制性工程之一。隧道進口位于重慶市巴南區南泉鎮境內、出口位于南岸區長生橋鎮境內,該隧道圍巖級別以Ⅲ級、Ⅳ級、Ⅴ級為主,隧道中部分別設兩座輔助橫洞,隧道內設置線路所,引出重慶東站客車進站左右線,洞內線路引出段為大跨段施工,隧道正線上跨渝湘高鐵,下穿公路和民房,所經地區地質條件復雜、地貌地形多樣,施工斷面變化多、施工跨度大。

為確保樵坪山隧道出口按期進洞,項目部和三分部多次研討,并倒排工期制定詳細施工計劃、克服了施工場地及機械設備、材料進場受道路限制等種種困難,項目上下齊心合力、主動出擊,搶修施工便道,在滿足標準化建設的基礎上合理規劃每一塊場地,為該隧道出口段順利進洞創造了條件。

據悉,樵坪山隧道已有三個工作點展開全面施工,此次隧道出口的破土動工標志著該隧道已進入全面施工建設階段,更為東環項目“創信譽、保產值,砥礪奮進戰東環”大干90天勞動競賽活動奠定了扎實的基礎。

樵坪山隧道出口開工現場

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